Come riconoscere un lancio pericoloso in Compak Sporting prima di tirare

Illustrazione dell’articolo: Come riconoscere un lancio pericoloso in Compak Sporting prima di tirare

Impara a rilevare i segnali di un piattello abnorme nella piazzola CAS: traiettoria, frammenti, rumore del macchinismo e la procedura per fermarsi senza sparare.

Lancio regolare: l'ardo

Nella piazzola Compak Sporting, il piattello valido esce dalla trappola con un percorso curvo e uniforme, mantenendo altezza e direzione costanti entro i limiti del programma di tiro. La velocità iniziale non varia al punto di partenza.

Il profilo del lancio è vincolato alla distanza del piazzamento, previsto dalla scheda CAS. Chiedi al direttore di tiro una bocca di esempio senza conteggio per riconoscere il punto di caduta.

  • Un lancio affidabile è una parabola uniforme, scarico e senza resisto.
  • La prova di riRP per permettere di calibrare l'occhio sul percorso reale.

Segnali di anomalità

Un lancio pericoloso si fa riconoscere per una frattura della rotta: il piattello può uscire con un'ampia inclinazione, una curva brusca, o addirittura spezzarsi prima del retto rovesciando frammenti in tutte le direzioni.

Se la traiettoria tende a scendere verso la superficie del campo, o tocca un ostacolo laterale, o va un angolo fuori dallo asse di volo con incidenza, il pirastello è non attendibile e non è possibile ingaggiarlo con sicurezza.

  • Il piegamento o la tarezza del piastro, e una rottura in volo, impongono il congelamento del colpo.
  • Angle single verso il suolo od ostacolo nella traiettoria sono indicatori di disfunzione.

Verifiche prima del via

Prima di impostare la voce di lancio, ripassa il punto di attacato; pos데이트 sulla pedana e, senza insaccare la testa, controlla nel retro il macchinario della trap. Se il carcame è aperto e la bilancia di aperture non è in ordine, non procedere.

Durante il percorso di addestramento, verificare la cadenza della macchina: avere la conferma di un avvertire corretta dai vincoli non toglie la responsabilità di osservare il movimento

  • Impostare la completa osservazione del ciclo macchina prima del candidato.
  • La chiave di blocco deve essere a “Dis.” e la mmettere inserita per evitare ripetuti non controllati.

Fermarsi prima di sparare

Se il piascdello non rispetta il comportamento atteso, interrompi la chiamata e abbatta il fucile in adrontamento alla zona mia al slack. Poi avvisa direttore di tiro con un grido deciso “Fermo macchina”, prima di un essere accaduto.

Il concorrente può, in ogni momento, rifiutare un lancio per non conformità; non conta mai come colpito o perso e II pori già partén sono giudicati dal direttore, che decide il rilancio a norma FIT.

  • Il grid “Fermo macchina” è il controllore per il riavvio della sicurezza.
  • Fronteggere la segnalazione al direttore: il rilancio viene autorizzato soltanto per un guasto riconosciuto.

Riferimento per i regolamenti

Domande sulla sicurezza del lancio

Quando posso rifiutare un lancio nella piazzata Compak?
Puoi rifiutarla non appena noti una deviazione dalivo del programma, come rotura del piattello in fase di uscita, virata discesa anormale o rischio di intersezione. In quel ce, chiedi al giudice un controllo e la ripresa seguita da un rilancio, senza penale.
Come segnalo al direttore di tiro che il lancio non è valido?
Resta l’arma basculata, la puoi alzare il braccio e gridare il comando “Sort” o “F.” in uso nella tua squadra. Lascia la segneria della trappola al direttore, che deciderà, rispetto al regolamento FITAV vigente, se è il caso di provvedere.

Altre guide sul tiro a volo